Dette nettstedet bruker informasjonskapsler for å fungere korrekt, analysere trafikk, personalisering av annonser og annonsering.
Juster innstillingene
Om informasjonskapsler på dette nettstedet
Dette nettstedet bruker informasjonskapsler for å fungere korrekt, analysere trafikk, personalisering av annonser og annonsering.
Vi bruker egne og tredjeparts informasjonskapsler (cookies) og lignende teknologier for å sikre grunnleggende funksjoner, generere statistikk, og for å tilpasse markedsføring og annonser (inkludert deling av brukerdata med partnere). Samtykket er helt frivillig. Du kan velge å godta alle, avvise valgfrie, eller tilpasse valgene dine per kategori nedenfor. Du kan når som helst endre eller trekke tilbake dine samtykker via lenken «personvern» nederst på nettsiden vår.
The initial start up of a new engine is critical to its performance and life expectancy. How well and how fast the rings will seal could make the difference between winning and losing. Compatible with Ethanol, Methanol and high octane race gas.
KEY BENEFITS
Quicker more efficient ring seal
Higher levels of zinc and phosphorus maximum protection
A must use for flat tappet camshaft break-in
Less blow-by equates more power and better ring seal
Requires no moly supplement and no additional additives
Compatible with methanol and high octane race fuel
Recommend use on initial break-in of both flat tappet and roller camshaft applications for maximum protection and performance
Excellent on track performance prior to switching engine over to the racing only line conventional or synthetic